Vláda Spojeného království vyhlásila soutěž na plavidla a infrastrukturu s nulovými emisemi (ZEVI) v hodnotě 77 milionů liber, jejímž cílem je dekarbonizace námořního sektoru země. Financování přenese stávající ekologické námořní technologie z továren na moře a určí, které projekty budou mít dlouhodobý dopad na snižování emisí.

Soutěž ZEVI poskytne finanční prostředky inovativním společnostem, které pracují na trajektech, výletních a nákladních lodích s nulovými emisemi. Úspěšné projekty musí prokázat, že by tyto peníze mohly využít ke spolupráci s hlavními britskými přístavy a provozovateli, aby nejpozději do roku 2025 uvedly na trh plavidlo s nulovými emisemi. Mezi příklady takových technologií patří elektrická plavidla na baterie, pobřežní elektrická energie, lodě na nízkouhlíkové pohonné hmoty, jako je vodík nebo čpavek, a trajekty s větrnou podporou.

UK Net Zero

Ministr dopravy Mark Harper řekl: "Proto se snažíme zajistit, aby naše přední světové námořní odvětví mělo ekologičtější budoucnost.

"Tato investice v hodnotě několika milionů liber pomůže nejnovějším technologickým nápadům stát se skutečností a zajistí, že vody Spojeného království budou v příštích několika letech hostit ekologické nákladní lodě, trajekty a plavby. Naše financování podpoří čistší systém nákladní dopravy, ekologičtější cestovní ruch a námořní sektor s nulovou čistou produkcí."

Tato investice je důkazem závazku vlády k nové zelené éře námořní dopravy, která je bez emisí a je v souladu s teplotním cílem 1,5 °C stanoveným Pařížskou dohodou. Fond ZEVI je součástí programu UK Shipping Office for Reducing Emissions (UK SHORE), který byl spuštěn v březnu 2022 s finančními prostředky ve výši 206 milionů liber a jehož cílem je řešit emise z lodní dopravy a posunout Spojené království směrem k udržitelné budoucnosti lodní dopravy.

Kromě fondu ZEVI vláda také vyzývá univerzity ve Spojeném království, aby založily nové výzkumné centrum pro čistou námořní dopravu. Toto centrum bude realizováno ve spolupráci s Radou pro výzkum v oblasti inženýrství a fyzikálních věd (EPSRC), která je součástí britské organizace pro výzkum a inovace (UKRI), a bude ji spolufinancovat. S vládním financováním ve výši 7,4 milionu liber se centrum zaměří na výzkum v oblasti základních vědeckých poznatků stojících za čistými námořními technologiemi, na podporu rozvoje dovedností v celém odvětví a na vytváření znalostí pro rozhodovací orgány v oblasti námořní dopravy.

Strategie čisté nuly ve Velké Británii

Ministr obrany a lodní car Ben Wallace řekl: "Naše národní strategie pro stavbu lodí Refresh stanovila ambiciózní plány na podporu zelené námořní revoluce, která je klíčovým krokem k dosažení cílů této vlády v oblasti čisté nulové produkce. Tato investice je jasným vyjádřením toho, že tyto plány bereme vážně, a pomáhá Spojenému království dostat se na špičku v oblasti čistých námořních technologií a zároveň přináší prospěch tisícům pracovních míst ve Spojeném království."

Na soutěž ZEVI bude dohlížet vládní agentura Innovate UK, která má zkušenosti s pořádáním podobných soutěží. Výkonný ředitel Innovate UK pro Net Zero Mike Biddle uvedl, že investice ve výši 77 milionů liber je "významným milníkem" v realizaci širšího britského programu SHORE.

"Innovate UK bude úzce spolupracovat s ministerstvem dopravy při realizaci soutěže o plavidla a infrastrukturu s nulovými emisemi, což povede k několikaletým reálným demonstracím čistých námořních technologií po celém Spojeném království," uvedl Biddle.

Soutěž ZEVI je významným krokem vpřed při realizaci širšího britského programu SHORE, jehož cílem je urychlit přechod na nulovou spotřebu. Program zahrnuje řadu opatření k řešení emisí z lodní dopravy, včetně grantů na pobřežní infrastrukturu, financování vodíkových a čpavkových motorů a iniciativ na snížení emisí skleníkových plynů ze stávajících plavidel. Díky těmto novým investicím do ekologických námořních technologií budou do dvou let ve vodách Spojeného království vyplouvat trajekty, výletní a nákladní lodě s nulovými emisemi a v tomto odvětví vzniknou tisíce nových pracovních míst.

WasteTrade a ThinkCarbon

Vidět takovou míru investic do snižování emisí v námořním průmyslu, zejména v nákladní lodní dopravě, je pro nás velice vzrušující. WasteTrade. Stejně jako vše ostatní, co děláme pro snížení emisí oxidu uhličitého, jsme i naši online platformu spojili s ThinkCarbon. ThinkCarbon je nástroj umělé inteligence, který je speciálně navržen pro snižování emisí uhlíku vznikajících při přepravě zboží, ať už po silnici, železnici, po moři nebo letecky.

ThinkCarbon využívá umělou inteligenci k výpočtu potenciální uhlíkové stopy činností, které by uživatelé naší platformy mohli provést, a poté jim poskytuje rozpis emisí, které by tyto volby způsobily; to umožňuje našim uživatelům činit co nejefektivnější rozhodnutí v oblasti uhlíku.

Mluvčí společnosti ThinkCarbon uvedl: "Tato výše finančních prostředků, které byly uvolněny na podporu přechodu na čistou nulu v námořním průmyslu, je jistě velmi důležitým úspěchem, i když už dlouho opožděným.

"Ideální by bylo, kdyby se tato podpora vývoje bezemisních námořních technologií nabízela již před lety, nicméně jsme rádi, že se nabízí nyní. Jedním z důvodů, proč byla společnost ThinkCarbon založena, bylo snížení obrovské uhlíkové stopy nákladní dopravy, takže myšlenka, že nákladní plavidla s nulovými emisemi budou v blízké budoucnosti realitou, je pro nás velmi vzrušující."