Уряд Великої Британії оголосив конкурс «Судна та інфраструктура з нульовим рівнем викидів» (ZEVI) з бюджетом у 77 мільйонів фунтів стерлінгів, спрямований на декарбонізацію морського сектору країни. За рахунок цих коштів існуючі екологічні морські технології будуть впроваджені з заводів у море, що дозволить визначити, які саме проекти матимуть довгостроковий вплив на скорочення викидів.

Конкурс ZEVI надасть фінансування інноваційним компаніям, які працюють над створенням безвикидних поромів, круїзних та вантажних суден. Проекти-переможці повинні довести, що зможуть використати ці кошти для співпраці з провідними британськими портами та операторами з метою запуску безвикидного судна не пізніше 2025 року. Прикладами таких технологій є судна на акумуляторних батареях, берегове електропостачання, судна, що працюють на низьковуглецевих видах палива, таких як водень або аміак, а також пороми, що використовують енергію вітру.

«Net Zero» у Великій Британії

Міністр транспорту Марк Гарпер заявив: «Що стосується боротьби зі зміною клімату, ми вживаємо заходів щодо всіх видів транспорту, і саме тому дбаємо про те, щоб наш морський сектор, який є одним із провідних у світі, мав більш екологічне майбутнє».

«Ця інвестиція у розмірі кількох мільйонів фунтів допоможе втілити в життя найсучасніші технологічні ідеї та забезпечить, щоб у найближчі кілька років у водах Великої Британії курсували екологічні вантажні судна, пороми та круїзні лайнери. Наше фінансування сприятиме створенню екологічнішої системи вантажних перевезень, більш дружньої до довкілля туристичної галузі та морського сектору з нульовим рівнем викидів».

Ця інвестиція свідчить про прихильність уряду до нової «зеленої» ери морських перевезень, вільних від викидів, відповідно до цільового показника щодо обмеження підвищення температури до 1,5 °C, встановленого Паризькою угодою. Фонд ZEVI є частиною програми Британського управління з питань скорочення викидів у судноплавстві (UK SHORE), започаткованої у березні 2022 року з бюджетом у 206 млн фунтів стерлінгів, яка має на меті вирішити проблему викидів у судноплавстві та просунути Велику Британію до сталого майбутнього у цій галузі.

Окрім фонду ZEVI, уряд також закликає університети по всій Великій Британії створити новий дослідницький центр з питань екологічно чистих морських технологій. Центр буде створено у партнерстві з Радою з досліджень в галузі інженерії та фізичних наук (EPSRC), що входить до складу організації «Дослідження та інновації Великої Британії» (UKRI), та за її співфінансування. Завдяки державному фінансуванню у розмірі 7,4 млн фунтів стерлінгів центр зосередиться на фундаментальних наукових дослідженнях у галузі екологічно чистих морських технологій, сприятиме розвитку професійних навичок у всій галузі та генеруватиме знання для осіб, що приймають рішення у морській сфері.

Стратегія «Net Zero» у Великій Британії

Міністр оборони та «цар суднобудування» Бен Воллес заявив: «Наша оновлена Національна стратегія суднобудування визначає амбітні плани щодо просування «зеленої» морської революції як ключового кроку на шляху до досягнення цілей уряду щодо нульових викидів. Ця інвестиція є чітким підтвердженням того, що ми серйозно ставимося до цих планів, допомагаючи Великобританії вийти на передові позиції у сфері екологічно чистих морських технологій, а також створюючи тисячі робочих місць у країні».

Конкурс ZEVI проводитиметься під наглядом Innovate UK — урядової агенції, яка має досвід організації подібних конкурсів. Виконавчий директор Innovate UK з питань «Net Zero» Майк Бідл зазначив, що інвестиція у розмірі 77 мільйонів фунтів є «важливою віхою» у реалізації ширшої програми UK SHORE.

«Innovate UK буде тісно співпрацювати з Міністерством транспорту в рамках проведення конкурсу „Судна та інфраструктура з нульовим рівнем викидів“, результатом чого стануть багаторічні практичні демонстрації екологічно чистих морських технологій по всій Великобританії», — зазначив Бідл.

Конкурс ZEVI є важливим кроком уперед у реалізації більш широкої британської програми SHORE, спрямованої на прискорення переходу до нульового рівня викидів. Програма передбачає низку заходів щодо боротьби з викидами у судноплавстві, зокрема гранти на розвиток берегової інфраструктури, фінансування розробки двигунів на водневому та аміачному паливі, а також ініціативи зі скорочення викидів парникових газів існуючими суднами. Завдяки цим новим інвестиціям у екологічні морські технології вже за два роки у водах Великої Британії почнуть курсувати пороми, круїзні та вантажні судна з нульовим рівнем викидів, що створить тисячі нових робочих місць у цій галузі.

WasteTrade та ThinkCarbon

Бачити, що в скорочення викидів у морській галузі, зокрема у вантажному судноплавстві, вкладаються такі значні кошти, для нас тут уWasteTrade. Окрім усіх інших заходів, які ми вживаємо для скорочення викидів вуглецю, ми налагодили партнерство між нашою онлайн-платформою таThinkCarbon. ThinkCarbon — це інструмент на основі штучного інтелекту, спеціально розроблений для скорочення викидів вуглецю, що виникають під час перевезення вантажів автомобільним, залізничним, морським або повітряним транспортом.

ThinkCarbon використовує штучний інтелект для розрахунку потенційного вуглецевого сліду дій, які можуть здійснити користувачі нашої платформи, а потім надає їм детальний аналіз викидів, які спричинять ці рішення; це дає змогу нашим користувачам приймати рішення, що є максимально ефективними з точки зору викидів вуглецю.

Представник ThinkCarbon зазначив: «Такий обсяг фінансування, що виділяється для прискорення переходу до нульових викидів у морській галузі, безперечно є дуже важливим досягненням, хоч і давно очікуваним».

«В ідеалі така підтримка розвитку морських технологій з нульовим рівнем викидів мала б з’явитися ще кілька років тому, але, незважаючи на це, ми раді, що її надають саме зараз. Однією з причин заснування ThinkCarbon було прагнення зменшити величезний вуглецевий слід вантажних перевезень, тому перспектива того, що вантажні судна з нульовими викидами стануть реальністю в найближчому майбутньому, дуже нас радує».