لقد أمضيت أكثر من 20 عامًا في مجال الشحن والخدمات اللوجستية. ما الذي جذبك إلى هذا المجال في البداية، وما الذي أبقى شغفك به على مدى أكثر من عقدين من الزمن؟
لأكون صادقًا، كان خياري المهني الأصلي هو أن أصبح ممثل صوت في الرسوم المتحركة، لكنني لم أحصل على الدرجات المطلوبة. بعد أن أمضيت عامين في العمل بقسم خدمة العملاء في إحدى شركات الساعات، قررت أنني أريد القيام بشيء يمثل تحديًا مختلفًا كل يوم. وقد قادني ذلك إلى الانضمام إلى شركة نشر وشحن، والباقي أصبح تاريخًا. وما زال، حتى بعد كل هذا الوقت، لا يوجد يومان متشابهان، وهذا هو ما يدفعني للمضي قدمًا.
لقد عملت بشكل مكثف في مجال حركة تجارة السلع. ما هي التحديات اللوجستية الرئيسية التي تواجه نقل السلع السائبة على الصعيد الدولي؟
المشكلة الرئيسية التي واجهتها دائمًا عند نقل البضائع السائبة هي شركات النقل. مهما حاولت الاستعداد والتخطيط لكل شيء، إذا قررت شركة النقل إغلاق السفينة مبكرًا، أو أجلت الحجوزات، أو حتى واجهت تأخيرات أثناء الرحلة، فلا يمكن فعل أي شيء حيال ذلك. وعندها نضطر إلى التعامل مع تداعيات ذلك مع العملاء؛ وقد يكون هذا الأمر محبطًا لأننا كشركة لم نرتكب أي خطأ، لكن الأمر لا يبدو كذلك من وجهة نظرهم.
تعمل شركة WasteTrade في سوق إعادة التدوير والمواد الخام الثانوية الذي يتسم بسرعة التغير. ما الذي يثير حماسك أكثر من غيره بشأن الانضمام إلى WasteTrade في منصب مدير اللوجستيات؟
بصفتي أبًا، تذكرني بناتي دائمًا بأن تغير المناخ حقيقة واقعة. إن العمل في شركة «WasteTrade» يتيح لي المساهمة في بناء مستقبل أكثر استدامة؛ وهذا ما دفعني في المقام الأول إلى التقدم لشغل هذا المنصب، وهو أيضًا ما يجعل هذا العمل مثيرًا بالنسبة لي.
بناءً على خبرتك، ما هي أهم العوامل التي تساهم في إدارة عملية لوجستية ناجحة لتجارة السلع العالمية؟
الهدف هو التأكد من أن كل شيء جاهز لإنجازاللوجستياتجعل العملية سلسة قدر الإمكان بالنسبة للعملاء. إن توفير مستوى الخدمة الذي يتوقعونه ينبع من وجود الفريق المناسب والموظفين والعمليات المطلوبة لضمان سير الأمور بأكبر قدر ممكن من السلاسة. وهذا هو الأمر الأهم بالنسبة للعملاء الذين يستخدمون خدماتنا ويثقون بنا.
لقد انضممت إلينا في وقت تشهد فيه شركة «وايست تريد» توسعًا دوليًا، بما في ذلك في أسواق مثل غرب إفريقيا وشمال إفريقيا والشرق الأوسط وغيرها. كيف ترى دور الخدمات اللوجستية في توسيع نطاق هذه الأنواع من العمليات؟
يتعلق الأمر بالتأكد من أن لدينا الشركاء المناسبين للتعامل مع تعقيدات تحركاتنا، فضلاً عن أي طارئ قد يطرأ على طول الطريق. إن وجود الشركاء المناسبينالنقلإن وجود شركاء قادرين على التعامل مع هذا الأمر لا يمنح شركة WasteTrade راحة البال فحسب، بل يسعد العميل النهائي أيضًا لعلمه بأن شحناته تُعامل بعناية. وهذه هي الطريقة التي تحول بها الشحنات الأولى إلى شحنات متكررة.
بالنظر إلى خبرتك في مجال الشحن، ما هي التحسينات أو أوجه الكفاءة التي تبحث عنها عادةً أولاً عند مراجعة عملية لوجستية قائمة؟
أميل إلى مراجعة الأماكن التي حدثت فيها أوجه القصور في الماضي لأرى كيف يمكناللوجستياتيمكن تحسين العملية. ربما يكون الأمر بسيطًا مثل طريقة صياغة عبارة ما في رسالة بريد إلكتروني، أو قد يعني حتى احتمال الحاجة إلى مراجعة الشراكات القائمة. وقد يكون الأمر مجرد ضرورة تطبيق إجراء تشغيلي موحد (SOP) وصقله بمرور الوقت. إن إجراء هذه التحسينات يحافظ علىشركة WasteTradeيُرضي العملاء ويقلل من احتمالية تكرار الأخطاء نفسها مرارًا وتكرارًا.
بعيدًا عن المكتب، أنت من أشد مشجعي نادي داجنهام آند ريدبريدج. منذ متى وأنت تتابع أخبار النادي، وهل تتمكن من حضور العديد من المباريات؟
يا للأسف، بدأت أذهب إلى هناك لأول مرة عندما كنت في الثامنة من عمري برفقة زوج أمي، وسيكون الموسم المقبل هو موسمي الرابع والثلاثين. لديّ تذكرة موسمية، لذا أحضر جميع المباريات التي تُقام على أرضنا.
وأخيرًا، عندما لا تكون مشغولًا بإدارة الشحنات وسلاسل التوريد، كيف تبدو حياتك خارج العمل؟
أنا زوج وأب لفتاتين توأمتين ستبلغان قريبًا سن الخامسة عشرة، وهو ما يطرح مجموعة أخرى من التحديات. لذلك أحب قضاء الوقت معهما؛ ومع تزايد اهتمامهما بكرة القدم النسائية، أصبح لدى العائلة بأكملها الآن تذاكر موسمية لفريق ويست هام النسائي. وبخلاف ذلك، فإن شغفي الرياضي الرئيسي الآخر هو لعبة السهام – سواء باللعب أو المشاهدة.
